유튜브 조회수 구입 LG화학은 이종구 최고기술책임자(CTO) 산하 기반기술연구소 연구팀이 배터리 화재를 초기에 막는 ‘온도 반응성 안전성 강화 기능층’(열 폭주 억제 소재·사진)을 개발했다고 1일 밝혔다.열 폭주는 전기차 배터리 화재의 주요 원인으로 꼽힌다. 열 폭주는 배터리 내부의 양극과 음극이 의도치 않게 직접 접촉하고, 이에 따른 발열로 배터리 온도가 수초 만에 1000도 가까이 오르며 화재로 이어지는 것이다. 이번에 개발한 열 폭주 억제 소재는 온도에 따라 전기저항이 변하는 복합물질로, 온도가 오르는 초기 단계에서 전기 흐름을 차단하는 ‘퓨즈’ 역할을 할 수 있다고 LG화학은 설명했다.연구팀은 열 폭주 억제 소재를 머리카락 100분의 1 수준인 1㎛(마이크로미터) 두께의 얇은 층 형태로 만들었다. 배터리 양극층과 집전체(전자의 통로 역할을 하는 알루미늄 포일) 사이에 넣기 위해서다. 배터리에 이상이 발생해 온도가 90~130도 수준으로 오르면 결합 구조가 바뀌며 전류...

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